최고의 열 전도성 페이스트

최상의 열 전도성 페이스트, 새로운 전도제 제의 트랙, 왜 탄소 나노 튜브가 그래 핀보다 앞서 있습니까?

우리는 그래 핀 및 탄소 나노 튜브의 연구 기록, 성능 특성, 표준 진보 및 다운 스트림 시장을 분류했으며, 위의 객관적인 내용을 기반으로 . .} 우리는 주관적인 판단을 내려고 노력합니다.

그래 핀이 발견되기 전에 과학 연구 커뮤니티는 탄소 나노 튜브의 물리적 구조 및 전자기 열 화학적 특성에 대해 충분한 연구를 수행했으며, 2000 년 프랑스 과학자들이 2002 년에 Tssinghua University의 Wu Dehai University의 Wu Dehai 팀의 Wu Dehai 팀 교수는 2000 년에 처음으로 탄소 나노 튜브 섬유를 준비한 후 다양한 탄소 나노 튜브 거시적 신체가 준비 될 수있었습니다. 번들 . 오늘날까지 과학 연구 커뮤니티에서 탄소 나노 튜브의 연구 열은 여전히 ​​그래 핀보다 열등하지 않습니다 .

전도제로서, 그래 핀은 리튬 이온에 대한 입체적 효과를 갖는다 .

리튬 배터리 전도성 에이전트에 대한 이론적 연구는 전도성 카본 블랙이 "포인트 포인트"접촉 모델이며, 카본 나노 튜브는 "라인 포인트"접촉 모델이며, 그래 핀은 "표면 포인트"접촉 모델 .이 모델이 "장거리"전도성 네트워크를 "장거리"전도성 네트워크를 구축 할 수있게합니다. 전도성 경로의 더 나은 연결 구조는 이온과 전자의 전송에 이익이 있습니다 .

그러나, 실제 적용 연구에서, 전도제로서의 대형 그래 핀은 리튬 이온 입체 효과 .를 형성 할 것이라는 것이 밝혀졌다. ({1}} 리튬 이온이 탄소 원자로 구성된 그래 핀 육각형 고리를 통과하는 것은 어렵다.

그렇다면 전도제로 어떤 크기의 그래 핀이 더 적합합니까? 일반적으로, 양성 전극 재료의 크기는 유추 .로 사용된다 .는 일반적으로 그래 핀 시트의 직경이 20μm 미만인 경우 리튬 이온의 입체 효과가 무시 될 수 있다고 믿는다. . . 따라서 그래 핀은 전도제로서의 입체 효과를 갖는다.

그래 핀 전도제 제는 리튬 철 포스페이트 시스템에만 적합하며 탄소 나노 튜브 .와 복합해야합니다.

적용 측면에서, 소비자의 긴 운전 범위와 자동차, 특히 승용차의 가벼운 수요에 대한 소비자의 수요는 점차 증가하고 리튬 배터리가 개발 트렌드이지만 리튬 배터리는 그래 핀 전도제에 적용 가능한 필드가 아닙니다 .

그래 핀 전도제 제는 또한 우수한 전도도의 특성을 가지지 만, 이들의 적용 범위는 탄소 나노 튜브 . 산업에서 일반적으로 사용되는 솔루션은 리튬 철 포스페이트 배터리에서 그래 핀과 탄소 나노 튜브를 사용하는 것입니다. ..

보다 일반적인 복합 솔루션에는 3 : 2 "탄소 나노 튜브 + 그래 핀", 67 : 30 : 3 "SP + 탄소 나노 튜브 + 그래 핀 등 .이 세로 배터리와 리튬 철 포스페이트 배터리의 성능 개선은 탄소 나 노트 (Nanotubes {}}와 함께 새로운 전도제로부터 분리 될 수 없음을 알 수 있습니다.

새로운 에너지 차량의 관점에서, 중기 및 장기에서 리튬 철 포스페이트 및 3 원 재료의 평행 발달 경로는 상대적으로 명확하지만, 리튬 철산의 자연 전도도는 삼가보다 나쁩니다. 따라서 탄소 나노 튜브 전도제에 대한 수요는 강력합니다.

리튬 배터리 재료 기술 반복의 관점에서, 높은 니켈 양성 전극 재료와 실리콘 기반 음성 전극 재료는 전력 배터리 개발의 주요 방향 중 하나가 될 것입니다 . 탄소 나노 튜브 전도제 제는 두 개의 .이기 때문에 두 개의 ., 탄소 나노 튜브 전도제의 열악한 전도도를 향상시킬 수 있습니다.

Tanfeng Technology Co ., Ltd .은 탄소 나노 튜브 전도제 분야의 리더이며, 배송은 빠르게 성장하고 있습니다 (.이 회사는 동료들과 비교하여 많은 핵심 특허 기술을 가지고 있습니다.

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