배터리 성능은 전도성 네트워크 효율성이라는 한 가지 요인으로 인해 제한됩니다.

리튬-이온 배터리에 다음이 표시되는 경우:

낮은 요금 성능

높은 내부 저항

급속한 용량 감소

불안정한 전극 구조

👉 문제는 종종 활성 물질이 아닙니다.

그것은전도성 첨가제 시스템.

카본 블랙은 더 이상 충분하지 않습니다

전통적인 카본 블랙:

높은 로딩 필요(3~10%)

양식은 지점간-대-접속 전용입니다.

에너지 밀도 제한

고전력 애플리케이션에 약함-

우리의 CNT 슬러리는3D 전도성 네트워크전극 내부:

✔ 더 빠른 전자 전달
✔ 낮은 내부 저항
✔ 더욱 빠른-충전 기능
✔ 더 긴 수명

오직0.1~1.0% 첨가필수의.

리튬-이온 배터리(LFP / NCM / NCA)

실리콘-탄소 양극

급속 충전 EV 배터리

고전력-슈퍼커패시터

수성-기반/NMP 시스템

점도 및 고형분 조절 가능

일괄{0}}간-일괄 일관성

OEM 및 양산 지원

얻다:

TDS(기술 데이터 시트)

배합 지침

테스트용 샘플

👉 지금 엔지니어링 팀에 문의하세요