저저항 CNT 슬러리: 고속-방전율 및 고속 충전의 핵심

전기자동차(EV)와 고급 가전제품의 경쟁 환경에서 '주행 거리에 대한 불안감'은 '충전에 대한 불안감'으로 대체되고 있습니다. 몇 시간이 아닌 몇 분 만에 배터리를 충전하는 능력은 한 가지 중요한 요소인 내부 저항(DCIR)에 의해 결정됩니다. 산둥 탄펑의낮은 저항 CNT 슬러리이러한 병목 현상을 최소화하기 위해 특별히 고안되어 과도한 열을 발생시키지 않고 번개처럼 빠른 속도로 전자 전달이 이루어지도록 합니다.

저항 장벽을 허물다

표준 전도성 에이전트는 저속에서는 잘 작동하지만 고전류 충전 또는 방전 중에는 '교통 체증'을 일으키는 네트워크를 생성하는 경우가 많습니다.- 이러한 교통 체증은 저항으로 나타나 양극화 및 발열을 유발합니다.

우리의낮은 저항 CNT 슬러리이 문제를 미세한 수준에서 해결합니다. 흑연화가 우수하고 구조적 결함이 적은 탄소 나노튜브를 활용함으로써 전자가 이동할 때 "마찰"이 덜 발생하도록 보장합니다. 또한 당사의 슬러리는 활물질 입자 사이에 조밀하고 조밀한 전도성 브리지를 형성하도록 설계되었습니다. 이 "점-대-선" 접촉 메커니즘은 전체 셀 임피던스에 가장 큰 영향을 미치는 접촉 저항을 대폭 감소시킵니다.

전기화학적 성능 비교

표준 전도성 슬러리와 낮은-저항 제제 간의 차이는 높은 응력 조건에서 극명해집니다.- 아래 표에서는 전원- 유형 배터리와 관련된 성능 지표를 비교합니다.

성능 지표	표준 전도성 탄소(SP)	표준 CNT 슬러리	Shandong Tanfeng 저저항 CNT 슬러리
접촉 메커니즘	점-대-점(높은 저항)	선-에서 점까지-(보통)	촘촘한 선-~-점(매우-낮음)
내부저항(DCIR)	높은	보통의	매우-낮음(업계 최고)
분극 전압	고속 충전 시 높음	중간	최소(안정된 전압 곡선)
발열	2C+에서 중요함	보통의	낮음(열관리 우수)
전력 밀도	기준	좋은	우수(높은-속도 기능)
사이클 수명(고온)	저항 증가로 인해 제한됨	기준	확장됨(안정적인 임피던스)

Shandong Tanfeng: 완벽한 전자 경로 설계

전문업체로서탄소나노튜브 전도성 슬러리 제조 업체, Shandong Tanfeng은 '낮은 저항'을 달성하는 것이 단순히 좋은 원자재를 사용하는 것만이 아니라-인터페이스를 완벽하게 만드는 것임을 알고 있습니다.

1. 높은-흑연화:
우리는 흑연화 정도가 높은 CNT를 선택합니다. 이는 탄소 원자가 거의 완벽한-결정 구조로 배열되어 있음을 의미합니다. 이러한 구조적 무결성 덕분에 전자는 산란을 최소화하면서 튜브 축을 통해 이동할 수 있으며, 표준 비정질 탄소 또는 결함이 있는-무거운 튜브를 능가하는 고유 전도성을 제공합니다.

2. 최적화된 입자 브리지:
CNT가 활성 물질과 만나는 부분에서 저항이 급상승하는 경우가 많습니다. 우리의 슬러리에는 이 인터페이스의 에너지 장벽을 줄이는 특수 표면 수정자가 포함되어 있습니다. 이는 "원활한" 전기 연결을 보장하여 고전력 애플리케이션에서 흔히 나타나는 전압 강하를 방지합니다-.

3. 손상 없는 분산:
일부 제조업체는 CNT를 분해하여 효과적으로 짧은 저항성 조각으로 바꾸는 가혹한 분산 방법을 사용합니다. Shandong Tanfeng은 튜브의 길이(종횡비)를 보존하는 부드럽지만 효과적인 분산 공정을 사용합니다. 튜브가 길수록 전자의 "점프"가 적어져 총 저항이 낮아집니다.